大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中交环境保护节能减排计划的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中交环境保护节能减排***的解答，让我们一起看看吧。
谁能告诉我，你玩游戏图什么？
曾经有人对我说“你就知道玩游戏，玩游戏能赚钱吗？，你抖音就这么点粉丝有什么用，人家游戏还会直播，你会什么？能养我吗？”
所以，我花了1年时间，做了个游戏小UP主，粉丝大概120万，每个月靠玩游戏还能额外赚个1-2w，本职工作也换到了一家游戏公司。
玩游戏也能成为一种技能！！！我TM就玩给你看了！！！
玩游戏，是人类的一种行为。
所谓“图什么”是指驱动行为的动机。
驱动人类行为的动机有很多种，但是，归根结底受大脑“奖赏系统”的调控。
“奖赏系统”是指位于中脑一些与分泌多巴胺的神经元相关的结构，可以接受各种***促进多巴胺的分泌。
多巴胺最终作用于大脑额叶“决策系统”来控制人的行为。
由于多巴胺还可以作用于杏仁核产生好的情绪，即所谓愉悦感。因此，人们一直把多巴胺称为“快乐激素”。
研究已知，包括食物，性，水等有关生存和繁殖的因素，很多化学物质（特别是一些成瘾药物毒品），以及行为都可以通过***多巴胺的分泌而被鼓励“再接再厉”，这就是所谓“奖赏”的真正含义。
新能源汽车是以后汽车发展的方向吗？
新能源车现阶段就是电能动力车，在我国发电还是传统发电，不够环保，混合动力也是烧油发电，这样的的新能源车用电算不上新能源，但是在没有可代替能源出现，只要解决充电和续航问题，会发展一段时间，现在的新能源车还在研发阶段，市场上出现的新能源车只是投石问路的产品，只要解决问题和物美价廉，我想用电的新能源车会是以后得发展趋势，毕竟这是国家支持的。
由于石油的过度开***，现在石油资源越来越少，而我们现在使用的汽车大部分都是然后汽车，燃油汽车还会排放尾气，尾气中含有大量污染环境的有害气体。
新能源汽车一般都是使用电，或者是氢能等洁净能源，用电的话是没有排放的，氢能的话，排放的是水。电动汽车和氢能汽车排放对环境污染很少。
说到电能你会说，我们国家多发电都是用煤发电，煤燃烧也会污染环境。但我们国家也在建设很多的风力和水利还有太阳能，朝夕发电站。未来煤发电越来越少，我们用的电也会更加洁净，我们的环境也会越来越好。
首先，新能源汽车是趋势，这是毋庸置疑的。
上一年，国务院已经下发通知，将不再审批，内燃机车厂商。这说明国家，已经，准备全力支持新能源汽车厂商的发展，从各种新能源汽车的购买补贴就可以看到。对环保来说，传统车，对环境有一定的伤害，其次，我也不是石油能源储备大国。每年需要进口大量的石油。这是不可持续的，没有自生能力，持续进口也是危险的；从这方面来看，国家也会，大力支持新能源汽车的发展。
新能源汽车目前要解决的首要问题还是电池，能达到多少续航里程。这是一个比较难的问题，不过，随着科技的发展，相信未来会出现，续航一千公里的，新能源汽车。在那个时候就会对传统车厂造成巨大的冲击。新能源汽车也会迎来大的发展，成为一个大的趋势，相信这在不久的将来就会实现。
新能源汽车是接下来汽车发展的主流大方向，未来的趋势。随着内燃车的保有量越来越大，无论是排放有害尾气对环境的破坏，进而危害到人类的健康，还是对石油的日益增长的依赖与石油的日益枯竭之间的矛盾都迫使着人类想尽办法改变驱动车辆的动力来源。电动汽车应运而生，相比于内燃车，电动汽车优缺点明显，接下来我们就好好探讨一下。 一，环保方面，电动车尾气零排放，后续用电来源于核能，水能，太阳能，风力发电，潮汐能等，更加绿色，这对已经污染的生态环境，对所有的动植物都是好的，汽车尾气之害，大家体会颇深。
二，能源效率高，电动车的能源转化率是59-62%，内燃车只有18-22%，提高了3倍多。
三，性能方面，电动车电机直接驱动车子，内燃车需要转换，结果是电车加速快，噪音低，稳定性好，维护方便。
四，能源多样化方面，电车电力驱动，来源多样化，可持续性强，内燃车主要依赖化石燃料等不可再生***。
缺点：
1.续航里程，电车的续航里程一般是300-400公里，最高500-700公里（特斯拉长续航版，实际应该没那么高），只能满足短途需要。
2.充电时间，时间太长，快充最快也要4个小时左右，慢充要10多个小时，这对走长途的人来说是无法接受的，也是不实际的，但内燃车没有此限制，加个油很快。
3.电池问题，电动车虽说极大解决了过去内燃车带来的问题，但也带来了新问题，电池污染问题，寿命一到，电池如何处理？电池里有很多污染性，辐射行很强的重金属，除了回收利用别无他法，但一旦内燃车退出市场，电车的电池是巨大的，处理能力能否跟上，还真说不好，如果是掩埋地下，这种污染可能是巨大的，希望随着技术的进步可以彻底解决这个问题。友友们，说到这了。
到此，以上就是小编对于中交环境保护节能减排***的问题就介绍到这了，希望介绍关于中交环境保护节能减排***的2点解答对大家有用。
